台铁变乱后续：日本公司正补缀36节设计失误车厢

　　中新网11月8日电 据日本配合社报道，本地工夫8日，日本车辆制造公司表现，针对台铁列车出轨变乱，已开端对存在设计失误的共36节车厢举行补缀。

材料图：10月21日拍摄的列车出轨翻覆变乱现场。

　　10月21日下战书4时50分，台铁6432次普悠玛列车行经台湾宜兰苏澳新马车站时出轨翻覆，形成18去世190伤。

　　此前有报道指出，驾驶员若封闭了控制车速的“列车主动掩护体系”(ATP)，调理员本应失掉音讯。但是，这36节车厢中，该功效的线路并没有毗连上。

　　11月1日，日本车辆制造公司宣布存在失误，表明称是卖力人简直认事情不敷。该公司以为“设计失误并非变乱的间接缘故原由”。

　　该公司此前向台湾铁路办理局(台铁)交付了19组列车合计152节车辆。每组列车两头的2节车厢装有ATP，该公司将对除变乱列车外的36节车厢举行补缀。

　　据台湾地域有关部分等称，变乱缘故原由大概是列车超速，驾驶员在事发前曾经向调理员陈诉封闭了ATP。